除了琳琅满目的各类电子产品,作为大沈阳的IT符号,提起三好街,人们最先想到的就是“堵”。尤其是在早晚高峰,堵车已经成了常态,停车位则更不容易找了。10月29日,沈阳晚报、沈阳网记者从第四届二次中国电子科技街发展促进联盟工作会议上独家了解到,明年,和平区将通过建设大型立体停车场、安装停车场诱导系统等一系列措施,进一步加强和完善三好街地区交通环境。 调研:停车资源缺口达2700余个 三好街地区人口密集、商业繁华,业户达7000余户,从业人员近4万余人,客流量每天约10万人次,节假日更是达15万人次。商户多、客流多、车多,导致这里的交通堵塞现象十分严重,在某种程度上甚至制约和束缚了三好街的发展。为改善和提升三好街地区交通环境,和平区政协对该地区交通环境进行调研。 仅从静态交通方面来看,三好街地区沿线共有经营性停车场14个,停车泊位2300余个,其中地下停车场4个,停车泊位1200余个。经交管部门测算,三好街地区停车需求值约5000个甚至更多,其中,仅盛京医院停车需求约1000多个,目前停车资源缺口约2700多个。 通过调研发现,三好街现有楼宇的4处地下停车场设施陈旧,结构不合理,车辆和人员进出使用同一通道,缺少必要的引导标识,且收费较高,导致其使用率较低。而因地下停车场经营收益差,个别楼宇商家甚至将原本设计的地下停车场改为仓储等,导致该地区地上停车泊位严重不够、地下泊位却很大闲置的局面,造成大量社会车辆在三好街文化路至文体路段路边违停,给三好街整体交通环境带来严重影响。 对策:明年新建大型立体停车场 昨日,第四届二次中国电子科技街发展促进联盟工作会议在沈举行。记者从会上了解到,目前三好街正在申报国家自主创新示范区,而为了完善硬件,明年将针对加强和完善三好街地区交通环境采取一系列措施。 “一方面会在三好街内至少建设一处大型立体停车场,同时还要在三好街沿线安装停车场车位诱导系统,有效引导有停车需求的机动车能够方便快捷进入附近地上、地下停车场,缓解道路拥堵的压力。”和平区相关负责人说。 记者了解到,和平区对回归后的三好街重新规划和定位,在地域上将长白岛、满融地区作为三好街生活配套区和产业研发生产基地,做大“大三好街”,将三好街向南延伸至满融地区,三好街由原来的1.8平方公里扩展至现在的45平方公里。
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